Branża

Budowa dróg: od przetargu do sprawdzonej faktury

Zamawiający publiczni, przedmiary GAEB (niemiecki format wymiany przedmiarów i ofert), obmiar w wietrze i deszczu – a na końcu faktura, która musi udokumentować każdą ilość.

  • GAEB DA XMLX81 – X84
  • REB 23.003obmiar (Massenermittlung)
  • EN 16931XRechnung · ZUGFeRD
  • RSA 21plany znaków drogowych
  • RODOumowa powierzenia (AV-Vertrag)
  • Hostingw Niemczech

Obmiar i rozliczenie

Co mierzy się na drodze – i co sprawdza urząd

W budowie dróg ilości powstają na zewnątrz: długość, powierzchnia, pikietaż. Zapisuje się je na kartce, która moknie na deszczu, a mimo to pozostaje dowodem.

1Obmiar z drogi
Ręcznie wypełniona kartka obmiarowa (Aufmaßzettel). Pozycje: 3, z tokiem obliczeń: 3AUFMASSBLATTBauvorhabenDatumBlattPos.-Nr.LeistungBerechnungMengeAufgenommenUnterschrift

Pikietaż, szerokości, powierzchnie – długopisem.

2Sprawdzona pozycja
Pozycje budowy dróg odczytane z arkusza obmiaru
PozycjaOpis robótIlość
01.02.0030Frezowanie warstwy ścieralnej z asfaltu, 4 cm128,50 m²
01.02.0040Wbudować bitumiczną warstwę podbudowy96,00 m²
01.03.0020Dostarczyć i wbudować warstwę mrozoochronną42,80 m³

Obmiar według REB 23.003

Wzór pozostaje widoczny. Przy kontroli pokazują Państwo nie tylko ilość, ale też to, jak powstała.

Przebieg

Cztery kroki, które w budowie dróg są zawsze takie same

  1. 1Wczytanie przedmiaru GAEB

    Levora – wczytane przedmiary (LV) z budowy dróg

    Przedmiar (Leistungsverzeichnis, LV) z przetargu staje się bazą pozycji.

  2. 2Wycena i oferta

    Levora – pozycje z cenami jednostkowymi dla przedmiaru z budowy dróg

    Wprowadzić ceny jednostkowe, zwrócić ofertę w wymaganym formacie.

  3. 3Rejestracja obmiaru

    Levora – kontrola ilości odczytanych z arkusza obmiaru

    Sfotografować kartkę, sprawdzić ilości, przypisać do pozycji.

  4. 4Wystawienie XRechnung

    Levora – wystawianie faktury dla niemieckiego zarządu dróg

    Z Leitweg-ID (identyfikatorem odbiorcy e-faktury) do urzędu, z tych samych sprawdzonych pozycji.

Typowe dla budowy dróg

Od czego zależy rozliczenie

  • Obmiar powstaje na zewnątrz, rozliczenie w biurze – pomiędzy jest przepisywanie
  • Ilości według REB 23.003 (niemieckiej metody obliczania ilości) muszą być policzone w sposób możliwy do sprawdzenia, nie tylko poprawnie
  • Zamawiający publiczni sprawdzają łańcuch: pozycja, obmiar, dowód
  • Przy umowach ramowych dochodzi przypisanie do zlecenia (Abruf)
  • XRechnung zostaje odrzucona, gdy brakuje pola obowiązkowego albo Leitweg-ID

Najczęstsze pytania

Pytania z budowy dróg

Czy Levora liczy według REB 23.003?

Tak, na podstawie wzorów – łącznie z obmiarem stacyjnym. Ważniejsza od wyniku jest przy tym droga obliczeń: pozostaje widoczna, aby przy kontroli dało się prześledzić, jak powstała ilość. Możliwa jest wymiana przez DA11 i X31.

Czy kierownik brygady musi robić coś inaczej niż dotychczas?

Nie. Mierzy i zapisuje na papierze jak dotychczas. Nowe jest tylko to, że kartkę w biurze się fotografuje, a nie przepisuje.

Pracujemy dla kilku urzędów z różnymi formatami. Czy to działa?

Tak. Każdy zamawiający ma własny Leitweg-ID i swój format; XRechnung i ZUGFeRD (PDF z dołączonymi danymi XML) powstają z tych samych danych.

A decyzja organu ruchu (verkehrsrechtliche Anordnung)?

Dokumenty do planu oznakowania (Verkehrszeichenplan) według RSA 21 (niemieckich wytycznych oznakowania tymczasowego robót drogowych) powstają w Levorze przy okazji. Decyzję wydaje urząd – tego żadne oprogramowanie nie może i nie powinno przejmować.

Przejść przez to na jednym z Państwa zleceń drogowych

Proszę przynieść przedmiar GAEB i wypełniony arkusz obmiaru. Zobaczą Państwo na nich drogę aż do gotowej XRechnung.